<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">JOURNAL OF MONETARY ECONOMICS AND MANAGEMENT</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">JOURNAL OF MONETARY ECONOMICS AND MANAGEMENT</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>JOURNAL OF MONETARY ECONOMICS AND MANAGEMENT</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">2782-4586</issn>
   <issn publication-format="online">2949-1851</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">101345</article-id>
   <article-id pub-id-type="doi">10.26118/2782-4586.2025.85.49.087</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>Научные статьи</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>SCIENTIFIC ARTICLES</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>Научные статьи</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">Dynamics of the automotive industry development in the context of increasing competition on the international market</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Динамика развития автомобильной промышленности в условиях усиливающейся конкуренции на международном рынке</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Янгирова</surname>
       <given-names>Гульназ Ильшатовна</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Yangirova</surname>
       <given-names>Gul'naz Il'shatovna</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Московский государственный институт международных отношений (Университет) МИД России</institution>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Moscow State Institute of International Relations (University)</institution>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2025-07-17T21:44:24+03:00">
    <day>17</day>
    <month>07</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2025-07-17T21:44:24+03:00">
    <day>17</day>
    <month>07</month>
    <year>2025</year>
   </pub-date>
   <issue>5</issue>
   <fpage>223</fpage>
   <lpage>228</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2025-07-12T00:00:00+03:00">
     <day>12</day>
     <month>07</month>
     <year>2025</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://zhpi.ru/en/nauka/article/101345/view">https://zhpi.ru/en/nauka/article/101345/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Статья посвящена анализу динамики развития автомобильной промышленности в условиях усиливающейся конкуренции на международном рынке. В последние годы отрасль сталкивается с рядом вызовов, включая необходимость внедрения инновационных технологий, изменения потребительских предпочтений и экологические требования. Рассматриваются ключевые факторы, влияющие на конкурентоспособность производителей, такие как электрификация, автоматизация и цифровизация. Основное внимание уделяется влиянию глобальных экономических процессов на развитие автомобильной промышленности и адаптации компаний к новым условиям. Исследование основано на анализе научной литературы и практических кейсов ведущих компаний. В статье подчеркивается необходимость стратегического инвестирования в новые технологии для повышения конкурентоспособности. Работа актуальна для понимания современных трендов и перспектив развития отрасли в условиях глобализации.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>The article is devoted to analyzing the dynamics of the automotive industry development in the context of increasing competition in the international market. In recent years, the industry has faced a number of challenges, including the need to introduce innovative technologies, changing consumer preferences and environmental requirements. Key factors affecting the competitiveness of manufacturers such as electrification, automation and digitalization are examined. The main focus is on the impact of global economic processes on the development of the automotive industry and the adaptation of companies to new conditions. The study is based on the analysis of scientific literature and practical cases of leading companies. The article emphasizes the need for strategic investment in new technologies to improve competitiveness. The work is relevant for understanding the current trends and prospects of the industry development in the context of globalization.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>инновации</kwd>
    <kwd>автомобильная промышленность</kwd>
    <kwd>электромобили</kwd>
    <kwd>экономический рост</kwd>
    <kwd>конкуренция</kwd>
    <kwd>бизнес-модели</kwd>
    <kwd>автомобильная промышленность</kwd>
    <kwd>международный рынок</kwd>
    <kwd>электрификация</kwd>
    <kwd>автоматизация</kwd>
    <kwd>развитие отрасли</kwd>
    <kwd>международный бизнес</kwd>
    <kwd>автопром</kwd>
    <kwd>слияния и поглощения</kwd>
    <kwd>устойчивое развитие</kwd>
    <kwd>корпоративное управление</kwd>
    <kwd>стратегия предприятия</kwd>
    <kwd>технологические изменения</kwd>
    <kwd>тренды отрасли</kwd>
    <kwd>глобализация</kwd>
    <kwd>конкурентоспособность</kwd>
    <kwd>инвестиции</kwd>
    <kwd>производственные мощности</kwd>
    <kwd>экспорт</kwd>
    <kwd>импорт</kwd>
    <kwd>ценовая конкуренция</kwd>
    <kwd>доля рынка</kwd>
    <kwd>внутренний рынок</kwd>
    <kwd>внешнеэкономическая деятельность</kwd>
    <kwd>структурные изменения</kwd>
    <kwd>капитальные вложения</kwd>
    <kwd>научно-технический прогресс</kwd>
    <kwd>экологические стандарты</kwd>
    <kwd>автономные транспортные средства</kwd>
    <kwd>цифровизация</kwd>
    <kwd>производственные инновации</kwd>
    <kwd>сырье и материалы</kwd>
    <kwd>цепочки поставок</kwd>
    <kwd>государственная политика</kwd>
    <kwd>транснациональные корпорации</kwd>
    <kwd>конкурентные преимущества</kwd>
    <kwd>модели развития</kwd>
    <kwd>стратегические альянсы</kwd>
    <kwd>модернизация производства</kwd>
    <kwd>экологическая устойчивость</kwd>
    <kwd>энергетическая эффективность</kwd>
    <kwd>риск-менеджмент</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>innovation</kwd>
    <kwd>automotive industry</kwd>
    <kwd>electric vehicles</kwd>
    <kwd>economic growth</kwd>
    <kwd>competition</kwd>
    <kwd>business models</kwd>
    <kwd>automotive industry</kwd>
    <kwd>international market</kwd>
    <kwd>electrification</kwd>
    <kwd>automation</kwd>
    <kwd>industry development</kwd>
    <kwd>international business</kwd>
    <kwd>automotive industry</kwd>
    <kwd>mergers and acquisitions</kwd>
    <kwd>sustainable development</kwd>
    <kwd>corporate governance</kwd>
    <kwd>enterprise strategy</kwd>
    <kwd>technological change</kwd>
    <kwd>industry trends</kwd>
    <kwd>globalization</kwd>
    <kwd>competitiveness</kwd>
    <kwd>investment</kwd>
    <kwd>production Keywords: capacity</kwd>
    <kwd>export</kwd>
    <kwd>import</kwd>
    <kwd>price competition</kwd>
    <kwd>market share</kwd>
    <kwd>domestic market</kwd>
    <kwd>foreign economic activity</kwd>
    <kwd>structural changes</kwd>
    <kwd>capital investments</kwd>
    <kwd>scientific and technological progress</kwd>
    <kwd>environmental standards</kwd>
    <kwd>autonomous vehicles</kwd>
    <kwd>digitalization</kwd>
    <kwd>industrial innovations</kwd>
    <kwd>raw materials</kwd>
    <kwd>supply chains</kwd>
    <kwd>public policy</kwd>
    <kwd>multinational corporations</kwd>
    <kwd>competitive advantages</kwd>
    <kwd>development models</kwd>
    <kwd>strategic alliances</kwd>
    <kwd>production modernization</kwd>
    <kwd>environmental sustainability</kwd>
    <kwd>energy efficiency</kwd>
    <kwd>risk management</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Беккер Л., Смит А. Технологические инновации и конкурентоспособность в автомобильной промышленности // Журнал международных исследований. – 2019. – № 4. – С. 75–85.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Bekker L., Smit A. Tehnologicheskie innovacii i konkurentosposobnost' v avtomobil'noy promyshlennosti // Zhurnal mezhdunarodnyh issledovaniy. – 2019. – № 4. – S. 75–85.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ван Дер Линден Т., Эдвардс В. Как Tesla изменила правила игры в автомобильной индустрии // Harvard Business Review. – 2020. – № 8. – С. 150–160.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Van Der Linden T., Edvards V. Kak Tesla izmenila pravila igry v avtomobil'noy industrii // Harvard Business Review. – 2020. – № 8. – S. 150–160.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Грегор Н. Экологическая экономика / Н. Грегор. – М.: Издательство &quot;Экономика&quot;, 2006. – 320 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Gregor N. Ekologicheskaya ekonomika / N. Gregor. – M.: Izdatel'stvo &quot;Ekonomika&quot;, 2006. – 320 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Иванов А., Петров В. Устойчивое развитие и экологическая стратегия автопроизводителей // Вестник экологической экономики. – 2021. – № 2. – С. 58–66.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ivanov A., Petrov V. Ustoychivoe razvitie i ekologicheskaya strategiya avtoproizvoditeley // Vestnik ekologicheskoy ekonomiki. – 2021. – № 2. – S. 58–66.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Котлер Ф. Маркетинг в современной индустрии / Ф. Котлер. – М.: Вильямс, 2010. – 512 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Kotler F. Marketing v sovremennoy industrii / F. Kotler. – M.: Vil'yams, 2010. – 512 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ли К., Чен М. Влияние Industry 4.0 на эффективность производства в автомобильной отрасли // Технологический прогресс. – 2020. – № 5. – С. 45–55.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Li K., Chen M. Vliyanie Industry 4.0 na effektivnost' proizvodstva v avtomobil'noy otrasli // Tehnologicheskiy progress. – 2020. – № 5. – S. 45–55.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Международное энергетическое агентство (IEA). Global EV Outlook 2021 // IEA. – 2021. – URL: https://www.iea.org (дата обращения: 2025-04-05).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Mezhdunarodnoe energeticheskoe agentstvo (IEA). Global EV Outlook 2021 // IEA. – 2021. – URL: https://www.iea.org (data obrascheniya: 2025-04-05).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B8">
    <label>8.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">О’Коннор Дж., Макдональд П. Стратегические альянсы и их роль в развитии автосектора // Journal of Business Strategy. – 2019. – № 3. – С. 120–130.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">O’Konnor Dzh., Makdonal'd P. Strategicheskie al'yansy i ih rol' v razvitii avtosektora // Journal of Business Strategy. – 2019. – № 3. – S. 120–130.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B9">
    <label>9.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Портер М. Конкуренция / М. Портер. – М.: Издательство &quot;Бизнес&quot;, 1998. – 256 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Porter M. Konkurenciya / M. Porter. – M.: Izdatel'stvo &quot;Biznes&quot;, 1998. – 256 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B10">
    <label>10.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Портер М. Конкурентная стратегия / М. Портер. – М.: Альпина Бизнес Букс, 2012. – 368 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Porter M. Konkurentnaya strategiya / M. Porter. – M.: Al'pina Biznes Buks, 2012. – 368 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B11">
    <label>11.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Чжоу Л., Хуан М. Китайские автопроизводители на мировом рынке: стратегии и перспективы // Международный журнал бизнеса. – 2022. – № 1. – С. 205–215.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Chzhou L., Huan M. Kitayskie avtoproizvoditeli na mirovom rynke: strategii i perspektivy // Mezhdunarodnyy zhurnal biznesa. – 2022. – № 1. – S. 205–215.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B12">
    <label>12.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ямасина Т. Стратегия постоянных улучшений в японской автомобильной промышленности // Экономический журнал. – 2018. – № 3. – С. 95–105.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Yamasina T. Strategiya postoyannyh uluchsheniy v yaponskoy avtomobil'noy promyshlennosti // Ekonomicheskiy zhurnal. – 2018. – № 3. – S. 95–105.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B13">
    <label>13.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Ford Motor Company. Ford's response to COVID-19 // Ford Motor Company, 2020. – URL: https://www.ford.com (дата обращения: 2025-04-25).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Ford Motor Company. Ford's response to COVID-19 // Ford Motor Company, 2020. – URL: https://www.ford.com (data obrascheniya: 2025-04-25).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B14">
    <label>14.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">McKinsey &amp; Company. The future of mobility: How the automotive industry can respond to the COVID-19 crisis // McKinsey &amp; Company, 2020. – URL: https://www.mckinsey.com (дата обращения: 2025-04-25).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">McKinsey &amp; Company. The future of mobility: How the automotive industry can respond to the COVID-19 crisis // McKinsey &amp; Company, 2020. – URL: https://www.mckinsey.com (data obrascheniya: 2025-04-25).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B15">
    <label>15.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Volkswagen AG. Annual Report 2020 // Volkswagen AG. – 2020. – URL: https://www.volkswagenag.com (дата обращения: 2025-04-25).</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Volkswagen AG. Annual Report 2020 // Volkswagen AG. – 2020. – URL: https://www.volkswagenag.com (data obrascheniya: 2025-04-25).</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
