В статье проводится всесторонний анализ состояния российского рынка легковых и лёгких коммерческих автомобилей в 2025 году и выявляются ключевые структурные и циклические факторы, определяющие текущую динамику отрасли. Отмечено, что автомобильная промышленность остаётся важнейшим сектором экономики, обеспечивая значимые занятость и добавленную стоимость; при этом 2025 год стал точкой качественной перестройки производственно сбытовой модели под влиянием внешних шоков и трансформации цепочек поставок. Анализ факторов предложения выявляет наращивание локализованных производственных мощностей и перенастройку логистики, но при этом отмечается несоответствие структуры выпускаемого ассортимента текущим потребительским возможностям и ценовому диапазону. Факторы спроса включают существенное ухудшение доступности кредитов, снижение реальных располагаемых доходов и возрастание осторожности потребителей, что в совокупности приводит к значительному сокращению кредитных сделок и росту доли покупок за собственные средства. Регуляторные изменения — в частности увеличение утилизационного сбора — дополнительно повышают порог вхождения на рынок для массовых моделей и частично обусловили закрытие дилерских точек.