сотрудник
Институт управления, бизнеса и технологий
сотрудник
студент
Россия
студент
В работе исследуются торговые отношения России и Китая через призму современных трансформационных процессов в мировой экономике. Проведенный в работе анализ показал, что исторически сложившаяся модель сотрудничества, где за Россией закрепилась роль поставщика сырья, а за Китаем — производителя готовой продукции, теперь становится источником структурных рисков для нашей страны. Показатели торговых отношений между двумя странами за 2023 - 2025 гг. свидетельствует о доминировании в российском экспорте топливно-энергетических ресурсов и продукции низких переделов. Ценовые условия российского экспорта сырья на фоне падения мировых цен не способствуют росту бюджетных доходов и закрепляют невыгодные для России условия товарообмена. Импорт из Китая, напротив, характеризуется тотальным замещением западных брендов и ростом поставок потребительских товаров, продовольствия и фармацевтики. Изучение динамики показателей торговли позволили подвердить гипотезу о достаточно быстром насыщении российского рынка китайскими товарами в различных секторах. На основе комплексного анализа сформулированы выводы о рисках и сильных сторонах для дальнейшего углубления торгово экономического партнёрства между странами. Сальдо торгового баланса приняло отрицательное значение для России, что свидетельствует о необходимости оперативной перестройки торговой политики. Отмечено, что серьезной проблемой на современном этапе взаимодействия стала инфраструктура. Последовательно обосновывается мысль о том, что потенциал для углубления торговых отношений остается колоссальным, но его реализация лежит не в плоскости количественного наращивания объемов, а в качественном изменении структуры взаимодействия.
российско китайская торговля, торговое сальдо, инфраструктурные ограничения, инвестиции, структурные риски, международное сотрудничество
1. «Ведомости. Промышленность» — главное о российской индустрии. [Электронный ресурс] URL: https://www.vedomosti.ru/industry
2. TAdviser - портал выбора технологий и поставщиков [Электронный ресурс] URL: https://www.tadviser.ru/
3. Как меняется логистика ДФО: грузопотоки Севморпути, рост портов и авиахабов, новые мосты и переходы с Китаем: [Электронный ресурс] // Eastrussia. 2026. 27 февраля. URL: https://www.eastrussia.ru/material/ byulleten-eastrussia-otraslevoy-analiticheskiy-obzor-logisticheskikh-proektov-dfo-zima-2026/.
4. Лубский В.С., Волкова А.А., Черных С.Н. Значение, цель, задачи функционирования транспортных коридоров, существующие транспортные коридоры из Китая в страны Евросоюза, в том числе через территорию российской федерации //Современные подходы к трансформации концепций государственного регулирования и управления в социально-экономических системах. - 2023. - С. 382-387.
5. Лукин А.В. Российско-китайские отношения: достижения и проблемы нового этапа // Международная жизнь. 2025. № 10. С. 34-36.
6. Мигел. А.А., Дзирун И.А., Ипатова А.Н., Вивальди М.А. Развитие сферы грузоперевозок в новом формате международного сотрудничества с учетом повышения роли таможенных служб / А. А. Мигел, И. А. Дзирун, А. Н. Ипатова, М. А. Вивальди // Вестник Академии знаний. – 2025. – № 3(68). – С. 294-298.
7. Министерство финансов Российской Федерации. Динамика цен на нефть Urals: [Электронный ресурс] //– URL: https://minfin.gov.ru/.
8. Россия и Китай укрепляют научно-техническое партнерство // Министерство науки и высшего образования РФ. 2025. 30 сентября. URL: https://m.minobrnauki.gov.ru/press-center/news/mezhdunarodnoe-sotrudnichestvo/98665/
9. Спартак А.Н., Таций В.В., Лихачев М.А. Структурные сдвиги в российской внешней торговле: оценка последствий санкций // Российский внешнеэкономический вестник. 2025. № 1. С. 18-22.
