В работе рассматривается экономическая оценка предиктивного обслуживания светосигнального и аэродромного электротехнического оборудования. Актуальность темы определяется тем, что внеплановые отказы, простои, аварийные выезды и задержки восстановительных работ напрямую влияют на эксплуатационную устойчивость аэродрома, уровень затрат и организацию технического обслуживания. В исследовании предложена экономико-эксплуатационная модель, которая связывает прогностические признаки технического состояния оборудования с изменением частоты отказов, трудоемкости обслуживания, продолжительности простоев и итоговых денежных потоков с учетом критичности отдельных элементов инфраструктуры. Выполнен демонстрационный расчет, показавший, что внедрение предиктивного подхода способно обеспечить положительную чистую приведенную стоимость проекта при заданных условиях. Практическая значимость работы состоит в возможности использования предложенной модели для предварительного экономического обоснования цифрового мониторинга, выбора пилотного контура внедрения и сопоставления вариантов обслуживания по критерию ожидаемого эффекта.
предиктивное обслуживание, светосигнальное оборудование, аэродромное электротехническое оборудование, стоимость простоя, критичность отказов, экономическая эффективность, NPV, TCO
1. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 25 августа 2015 г. № 262 «Об утверждении Федеральных авиационных правил “Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов”». — 176 с. — Текст: электронный. — URL: https://favt.gov.ru/public/materials//0/e/f/8/6/0ef86a2adb936e3fb9c9f18321f6da67.pdf (дата обращения: 09.04.2026).
2. Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 16 ноября 2023 г. № 381 «Об утверждении Федеральных авиационных правил “Требования к светосигнальному и метеорологическому оборудованию, устанавливаемому на сертифицированных аэродромах, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов”». — 102 с. — Текст: электронный. — URL: https://favt.gov.ru/public/materials/e/f/9/8/7/ef9877bfc83b2c1bb15b0c060aaccff4.pdf (дата обращения: 09.04.2026).
3. Руководство по электросветотехническому обеспечению полетов в гражданской авиации Российской Федерации (РУЭСТОП ГА-95). — Москва, 1995. — 96 с. — Текст : электронный. — URL: https://tdmegaprom.ru/uploads/images/ruestop_ga_95.pdf (дата обращения: 09.04.2026).
4. Гражданские аэродромы / под ред. В. Н. Иванова. — Москва : Воздушный транспорт, 2005. — 280 с. — ISBN 5-88821-059-5. — Текст : электронный. — URL: https://search.rsl.ru/ru/record/01002694950 (дата обращения: 09.04.2026).
5. Юмахин Д. Ю. Электросветотехническое обеспечение безопасности полетов гражданской авиации. — Текст: электронный // Вестник Оренбургского государственного университета. — 2012. — № 9(145). — С. 168-170. — URL: https://vestnik.osu.ru/2012_9/29.pdf (дата обращения: 09.04.2026).
6. AC 150/5340-26C. Maintenance of Airport Visual Aid Facilities. — Washington, DC : Federal Aviation Administration, 2014. — 144 p. — Text : electronic. — URL: https://www.faa.gov/documentlibrary/media/advisory_circular/150-5340-26c.pdf (дата обращения: 09.04.2026).
7. International Civil Aviation Organization. Aerodrome Design Manual. Part 4: Visual Aids. — 5th ed. — Montreal : ICAO, 2021. — Text : electronic. — URL: https://store.icao.int/en/aerodrome-design-manual-part-4-visual-aids-doc-9157-part-4 (дата обращения: 09.04.2026).
8. International Civil Aviation Organization. Aerodrome Design Manual. Part 5: Electrical Systems. — 2nd ed. — Montreal : ICAO, 2017. — Text : electronic. — URL: https://store.icao.int/en/aerodrome-design-manual-part-5-electrical-systems-doc-9157-part-5 (дата обращения: 09.04.2026).
