студент с 01.01.2022 по 01.01.2026
Санкт-Петербург, г. Санкт-Петербург и Ленинградская область, Россия
В настоящей статье рассматривается система автоматизированного управления перекачкой топлива (САУПТ) и её интеграция с автоматической системой управления полётом самолёта Boeing 747-400. Основная цель рассмотрения данной интеграции – убедиться, что внедрение САУПТ является экономически выгодным решением в условиях полетов на большие расстояния, ведь эффективность (экономичность) выполнения полетов является одним из трех столпов организации летной работы. Разработаны математические модели полёта с использованием САУПТ и без неё на основе уравнений пространственного движения твёрдого тела с учётом изменения массы и положения центра тяжести. Наглядно показано, что использование системы позволяет достичь экономии топлива до 2-3% путём оптимизации положения центра тяжести самолёта в диапазоне 20-22% САХ за счет уменьшения индуктивного сопротивления.
автоматизированная система управления, перекачка топлива, центр тяжести, экономичность полёта, Boeing 747-400, математическое моделирование, динамика полёта
1. Ефремов А. В. Динамика полета. Учебник / А. В. Ефремов, В. Ф. Захарченко, В. Н. Овчаренко. – Москва: Машиностроение, 2011. – 776 с. Электрон. копия печ. изд. — URL: https://e.lanbook.com/book/2013 (дата обращения: 05.04.2026). — Режим доступа: для зарегистрир. пользователей.
2. Егорчев М. В. Моделирование продольного углового движения самолета: сопоставление теоретического, эмпирического и полуэмпирического подходов. / М. В. Егорчев, Д. С. Козлов, Ю. В. Тюменцев // Научный вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. – 2015. – № 211(1). – С. 116-123.
3. Boeing Commercial Airplanes. 747-400 Airplane Characteristics for Airport Planning. – Document D6-58326-1. – Seattle: Boeing, 2019. – 112 p. Электрон. копия печ. изд. — URL: https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/commercial/airports/acaps/747-400_REV_E.pdf (дата обращения: 05.04.2026).
4. Аэромеханика самолёта: Динамика полёта: Учебник для авиационных ВУЗов / А.Ф. Бочкарёв и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1985. 360 с.
5. Fuel Quantity Indicating System (FQIS) // SKYbrary Aviation Safety. URL: https://skybrary.aero/articles/fuel-quantity-indicating-system-fqis (дата обращения: 05.04.2026).
6. Teixeira M. Center of Gravity Position Optimization for Fuel Savings. – Covilha: Universidade da Beira Interior, 2012. – 145 p. — URL: https://ubibliorum.ubi.pt/bitstream/10400.6/5096/1/3603_7304.pdf (дата обращения: 05.04.2026).
7. Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge. – FAA-H-8083-25B. – Washington: FAA, 2016. – 528 p. Электрон. копия печ. изд. — URL: https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aviation/phak (дата обращения: 05.04.2026).
