студент
В статье исследуется комплекс факторов, влияющих на динамику грузоперевозок на территории Иркутской области. На основе анализа статистических данных за период 2020–2024 гг. построена эконометрическая модель, выявляющая статистически значимую положительную зависимость между объемом перевозок и уровнем тарифов (R² = 0,82). Однако эмпирическая верификация доказывает доминирование структурных и операционных ограничений над ценовыми факторами. Ключевыми сдерживающими условиями выступают хронический дефицит пропускной способности инфраструктуры Восточно-Сибирской железной дороги, обострившийся вследствие переориентации национального экспорта на восточные рынки, а также региональная асимметрия в доступе к транспортным услугам. Исследование демонстрирует, что для обеспечения устойчивого роста перевозок необходима комплексная стратегия, предполагающая не только тарифное регулирование, но и масштабную модернизацию инфраструктуры, оптимизацию логистических процессов и обеспечение недискриминационного доступа к сети для всех категорий грузоотправителей.
железнодорожные перевозки, тарифная политика, пропускная способность, Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД), Иркутская область, логистическая инфраструктура, структурные ограничения, региональная экономика, грузопотоки, экспортная переориентация
1. Бочков П. В. Формирование железнодорожных тарифов в условиях экономической рецессии и их влияние на развитие региональной транспортной системы //Проблемы экономики и менеджмента. – 2015. – №. 2 (42). – С. 16-20. Лазарева О. П. Проблема мотивации студентов вуза к обучению //Международный научно-исследовательский журнал. – 2016. – №. 8-5 (50). – С. 46-48.
2. Тайговская Е. В. Развитие экономики региона с учетом транспортной системы //Бизнес. Образование. Право. – 2012. – №. 1. – С. 67-74.
3. Болдырева Т. В., Кублин И. М., Ладыженский К. Б. Маркетинговое обеспечение и тарифная политика как механизм увеличения грузовых перевозок железнодорожным транспортом //Наука и техника транспорта. – 2017. – №. 1. – С. 63-69.
4. Федоренко А. И., Борисова Л. А., Клименко В. В. Тарифная политика и проблемы развития логистического сервиса на железнодорожном транспорте //Логистика и упр. цепями поставок. – 2013. – №. 1. – С. 54.
5. Елисеев В. А. Тарифообразование как экономическая форма управления в железнодорожно-транспортной логистике //Экономические и социально-гуманитарные исследования. – 2016. – №. 4 (12). – С. 31-40.
6. Социально-экономическое положение России. – М.: Росстат, 2024. – 356 с. – URL: https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/osn-12-2024.pdf (дата обращения 03.01.2026)
7. Восточно-Сибирская железная дорога. – URL: https://vszd.rzd.ru/ru/1891(дата обращения 03.01.2026)
8. Астраханцева А. С. Подходы к управлению современными направлениями развития информационной логистики / А. С. Астраханцева, А. А. Ковецкая // Экономика и предпринимательство. – 2017. – № 12-4(89). – С. 1104-1107. – EDN UQCVLW.
9. Транспортно-логистические системы в национальной экономике / И. Ю. Сольская, О. И. Русакова, С. А. Халетская [и др.]. – Иркутск : Иркутский государственный университет путей сообщения, 2024. – 164 с. – ISBN 978-5-98710-404-0. – EDN DNESSY.
10. Яковлева Н. В. Оценка уровня экономической безопасности регионов Сибирского федерального округа / Н. В. Яковлева // Экономика и предпринимательство. – 2023. – № 11(160). – С. 643-649. – DOIhttps://doi.org/10.34925/EIP.2023.160.11.120. – EDN HDYJVO.
