сотрудник
В статье рассматривается экономическая целесообразность интеграции беспилотных средств наземного обслуживания воздушных судов в единый цифровой контур аэропорта. Проанализированы ограничения традиционной модели перронных операций, приводящие к росту операционных затрат: зависимость от человеческого фактора (высокие штрафы за повреждения ВС), разрозненность данных (простои техники), высокая плотность конфликтных ситуаций. Обосновано, что роботизированные тягачи и трапы, функционирующие как исполнительные устройства централизованной АСУ наземного обслуживания, позволяют сократить фонд оплаты труда на 60–70%, снизить расходы на страхование и штрафы на 30–40%, повысить пропускную способность перрона без дополнительных капитальных вложений. Приведены расчетные показатели окупаемости инвестиций (ROI) для крупных хабов – 3–5 лет. Выявлены технологические, организационные и нормативные барьеры, даны практические рекомендации по их преодолению с акцентом на экономические выгоды. Обозначены перспективы перехода к полностью автономному перрону как источнику устойчивого конкурентного преимущества аэропорта.
роботизация перрона, экономическая эффективность, беспилотный тягач, телескопический трап, автоматизированная система управления наземным обслуживанием (АСУ НО), единый центр управления, операционные затраты, ROI, сокращение издержек, производительность труда, цифровая трансформация аэропорта, машинное зрение, лидар, RTK-навигация, fleet management system, функциональная безопасность
1. В Амстердаме создали полностью автоматический двойной трап // Элек.ру : [сайт]. — 2021. — 24 ноября. — URL: https://www.elec.ru/news/2021/11/24/v-amsterdame-sozdali-polnostyu-avtomaticheskij-dvo.html (дата обращения: 26.04.2026).
2. Гончарук Е. В. Анализ проблем наземного обслуживания воздушных судов // Наука в современном мире: результаты исследований и открытий. – 2023. – С. 4-9.
3. Задорожный А. М., Гетманцев А. Ю. Особенности разработки командной радиолинии управления роботизированным авиатопливозаправщиком // Труды МАИ. – 2025. – №. 140. – С. 15.
4. Кириченко К. С. Деятельность современных автопарков: управленческий аспект //Вестник Академии знаний. – 2025. – №. 4 (69). – С. 777-782.
5. Паскуале Ф. Новые законы робототехники. Апология человеческих знаний в эпоху искусственного интеллекта. — ЛитРес, Издательский дом «Дело» РАНХиГС, 2022.
6. Уникальный трап для стыковки с самолетом придумали в Челябинской области // Эксперт-Урал : [сайт]. — 2024. — 1 октября. — URL: https://expert-ural.com/news/unikalniy-trap-dlya-stikovki-s-samoletom-pridumali-v-ъchelyabinskoy-oblasti.html (дата обращения: 26.04.2026).
7. Четверикова В. Н., Квашулько В. Е., Соколов О. А. Оптимизация работы аэропорта с помощью автоматизированных систем управления // Наука и мировоззрение. – 2024. – Т. 1. – №. 20. – С. 42-43.
